domingo, octubre 25, 2020

Jerusalén inicia su nuevo distrito de negocios










El alcalde de Jerusalén, Nir Barkat, y el ministro de Transporte, Israel Katz se establecen para asistir a una ceremonia de la piedra angular de colocación de la noche del miércoles para un nuevo distrito de negocios en la entrada a Jerusalén, marcado como un "cambio de juego" para la capital del país y uno de los más destacados proyectos en el país.
Ilustración del proyecto Jerusalén Gateway (Dagan Advanced Visual Solutions)
El alcalde de Jerusalén, Nir Barkat, y el ministro de Transporte, Israel Katz se establecen para asistir a una ceremonia de la piedra angular de colocación de la noche del miércoles para un nuevo distrito de negocios en la entrada a Jerusalén, marcado como un «cambio de juego» para la capital del país y uno de los más destacados proyectos en el país.

«Este proyecto que estamos iniciando es un cambio de juego para Jerusalén. Es el mayor proyecto, más importante y esencial para el futuro de la ciudad «, dijo Barkat en un correo electrónico a los tiempos de Israel. «Jerusalén después de la finalización de este nuevo distrito de negocios será diferente al anterior,» pasó de ser una ciudad con un crecimiento económico estancado y una disminución de la población a «una ciudad atractiva para los jóvenes», competitiva y con poder.
Con una inversión de NIS 1.4 mil millones (aproximadamente $ 364 millones de dólares) por el gobierno y la municipalidad de Jerusalén, el distrito proyecto de Jerusalén Puerta de enlace se extenderá a lo largo de una superficie aproximada de 700.000 metros cuadrados (173 acres), a partir del puente de acordes que recibe a los visitantes en la entrada a la ciudad y que conduce a una renovada Binyanei Ha’uma – Centro Internacional de Convenciones y hasta Ben Zvi boulevard, donde se encuentra el popular restaurante Ima.
«El proyecto es enorme y va a crear un área que será completamente integrado con el resto de la ciudad y palpitante de las actividades culturales y comerciales durante el día y la noche», Lior Grunhaus, vicepresidente del Edén, la empresa municipal que es la gestión del proyecto, dijo en una entrevista. «Hoy en día la entrada de Jerusalén está salpicada de plazas de aparcamiento vacías y un montón de autobuses que no son lo que le gustaría ver entrar en la capital del país».
Jerusalén inicia su nuevo distrito de negocios
Ilustración de la calle en el proyecto Jerusalén Gateway (Dagan Advanced Visual Solutions)

El plan maestro aprobado para la zona, desarrollado para el municipio por Farhi Zafrir Arquitectos de Israel, prevé 24 nuevos edificios de oficinas, nueve de los cuales son los rascacielos de 36 plantas, con 60.000 metros cuadrados de espacio comercial, centros comerciales, hoteles, y 70.000 metros cuadrados del ocio y espacios culturales. Esto es para ser conectado con el resto de la ciudad a través de nuevos senderos y carriles bici y dos líneas de metro ligero.
«Ahora estamos trabajando en los planes urbanos y paisajísticos para asegurarse de que la esencia de Jerusalén se conserva», dijo Grunhaus. «Estamos invirtiendo mucho dinero y tiempo en la planificación del ciclismo y rutas para caminar, para asegurar que la gente será capaz de caminar gratamente desde el distrito del centro de la ciudad y del casco antiguo».
La construcción del barrio ha sido empujada por Barkat con el apoyo de los ministerios de finanzas y transporte de Israel, que han sido también implicados activamente tanto en la financiación y la gestión de los avances del proyecto, dijo una fuente familiarizada con el proyecto. Esto pone de relieve el compromiso del gobierno de la ciudad de Jerusalén, según la fuente.
Una vez que el tren rápido de Tel Aviv a Jerusalén estará en funcionamiento – Pronóstico para la primavera 2018 – el distrito será tan sólo 28 minutos de Tel Aviv y comunicada con el resto de Jerusalén por dos canales de tren ligero – la línea roja existente y una planeó línea verde, dijo Grunhaus. Con las rutas de transporte público públicas y privadas y las áreas privadas y públicas para peatones, el nuevo distrito también tiene como objetivo convertirse en el mayor centro de transporte integrado en Israel.
Jerusalén inicia su nuevo distrito de negocios
Ilustración de la calle subterránea en el proyecto Jerusalén Gateway (Dagan Advanced Visual Solutions)

De alta tecnología y las empresas financieras ya han expresado su interés en alquilar espacios en el proyecto, dijo Grunhaus. «Ellos entienden la importancia de un centro que será tan sólo 28 minutos de Tel Aviv, que serán capaces de alcanzar sin que se sienta en los atascos de tráfico».
Se espera que el distrito de añadir unos 40.000 nuevos puestos de trabajo en la capital y aliviar la grave escasez de espacio de oficinas de la ciudad está experimentando. «Actualmente tenemos una tasa de ocupación del 95 por ciento de oficina en Jerusalén,» dijo Grunhaus.
Coches que entran en Jerusalén de la ruta 1 serán canalizados a un túnel subterráneo para progresar hacia el resto de la ciudad, con los niveles superiores se utilizan para los espacios abiertos, los peatones y algunos hop-on y autobuses de retorno y los coches y el tren ligero. Habrá también unas 1.300 nuevas plazas de aparcamiento en la zona.
Como parte de este proyecto, el Centro de Convenciones Internacional de Jerusalén (Binyanei Hauma) será ampliado y renovado – transformar el centro en el centro de convenciones más grande de Oriente Medio.
El estudio de arquitectura alemán Topotek1 fue elegido recientemente a través de un concurso internacional de arquitectura para dirigir la planificación urbana y el paisaje. El proyecto se llevará a cabo en etapas, con los primeros edificios que se espera que esté terminado en tres o cuatro años, dijo Grunhaus.
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El alcalde de Jerusalén, Nir Barkat, 17 de julio de 2016. (Miriam Alster / Flash90)

La ceremonia de inauguración celebrada por Barkat también contará con la presencia del ministro de Asuntos de Jerusalén y el patrimonio, Zeev Elkin, el miércoles por la noche en Shazar Boulevard en la entrada de Jerusalén.

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