Israel apunta a 400 taxis eléctricos autónomos, posiblemente estén en circulación a principios de 2022

Israel dio a conocer el martes un proyecto de ley que permitirá que 400 taxis autónomos con motor eléctrico operen en todo el país a partir del próximo año.

La propuesta de ley del Ministerio de Transporte que se presentó al Comité de Asuntos Económicos del parlamento organizaría, supervisaría y desarrollaría el sector autónomo en Israel, inicialmente limitado a solo taxis.

Avner Flor, un funcionario del ministerio, dijo que 640 nuevas empresas israelíes ya estaban trabajando en el segmento autónomo, con objetivos de cero accidentes de tráfico y reducción de emisiones y congestión.

“En la próxima década, estos vehículos se utilizarán principalmente para el transporte público y menos para vehículos privados”, dijo a los legisladores.

Flor dijo que alrededor de 40 vehículos autónomos de este tipo, con cámaras y sensores, ya se encontraban en las carreteras israelíes, y las empresas se estaban sometiendo a procedimientos de examen y aprobación.

Expresó su esperanza de que el funcionamiento de los transbordadores autónomos comience el próximo año y que la I + D israelí en el campo coopere con los taxistas.

Actualmente, el gigante tecnológico ruso Yandex está probando varios automóviles autónomos en las carreteras israelíes, además de cientos de estos vehículos en Moscú.

Michel Biton, presidente del Comité de Economía, dijo que se haría todo lo posible para promover la ley y garantizar la seguridad de los pasajeros y peatones.

Entre las empresas que desarrollan tecnología de vehículos autónomos se encuentra la unidad de Intel Corp, Mobileye, que tiene su sede en Jerusalén.

Avi Licht, abogado y asesor de Mobileye, dijo al comité, según una declaración del comité, que la compañía estaba buscando lanzar taxis autónomos en Tel Aviv tan pronto como este año y que ayudaría a impulsar la inversión extranjera en el sector.

La tecnología que ha ayudado al ejército de Israel a conducir tanques, guiar e interceptar misiles y mantener seguros sus sistemas informáticos, se está redistribuyendo para desarrollar automóviles sin conductor.

Los fabricantes de automóviles, incluidos General Motors, Ford y Toyota, están compitiendo para cambiar de líneas de gasolina a motores totalmente eléctricos, y han invertido significativamente en modelos con características como tecnología de asistencia al conductor y sistemas de conducción autónoma.

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