Un tribunal paraliza un importante plan urbanístico de las colinas de Jerusalén y ordena una evaluación medioambiental

La Sociedad para la Protección de la Naturaleza en Israel celebra la sentencia e insta al gobierno a cancelar el proyecto de Reches Lavan y preservar la zona como bien nacional.

El Tribunal de Distrito de Jerusalén ordenó el jueves la paralización de un importante proyecto urbanístico y de carreteras en las afueras de Jerusalén y ordenó que se realizara primero una evaluación del impacto ambiental.

La sentencia responde a una petición presentada contra el proyecto Reches Lavan (Cresta Blanca), que prevé la construcción de una carretera de dos niveles y 5.250 unidades residenciales, en edificios de 5 a 12 pisos, en un paraje natural cercano al zoo de Jerusalén. El plan también incluye 300 habitaciones de hotel y locales comerciales.

En su veredicto, el tribunal dijo que anulaba la decisión de un comité nacional de planificación de aprobar el plan y, en su lugar, confirmaba una decisión anterior del subcomité de apelaciones según la cual debe realizarse una evaluación del impacto ambiental antes de que pueda iniciarse el proyecto.

La petición contra la decisión del comité de planificación fue presentada por el Consejo Regional de Mateh Yehuda y la Sociedad para la Protección de la Naturaleza de Israel, junto con dos grupos de presión, la Alianza para el Transporte Público 15 Minutos y Salvar las Colinas de Jerusalén.

En una declaración conjunta con los dos grupos de presión, SPNI afirmó: «Es un logro tremendo y un paso importante para la ciudad de Jerusalén con un transporte público mejor, más ecológico y con una planificación más equilibrada».

SPNI pidió al gobierno «detener los planes de desarrollo en las montañas de Jerusalén y preservar este espacio como un bien nacional en beneficio del público de Jerusalén y de todos los residentes de Israel».

Representación artística del nuevo barrio de Reches Lavan y el sistema de transporte de dos niveles que se propone.
Representación artística del nuevo barrio de Reches Lavan y el sistema de transporte de dos niveles que se propone. (Captura de pantalla de YouTube)

El teniente de alcalde de Jerusalén, Yosi Havilio, que se opone al plan y firmó la petición, calificó la sentencia de «gran logro para la naturaleza».

«La sentencia es un gran logro legal para todos los amantes de la naturaleza en Israel, ya que refuerza el requisito de una revisión del impacto ambiental, algo que los iniciadores del programa trataron de evitar», escribió en un post de Facebook.

Reches Lavan, llamado así por su roca clara y calcárea, está situado cerca del zoo y de los barrios suroccidentales de Kiryat Hayovel, Givat Masua y Ein Kerem, y Moshav Ora, a las afueras de la ciudad.

Hogar de vegetación mediterránea y grandes mamíferos como gacelas de montaña y hienas, toda la zona, con sus manantiales naturales y piscinas alimentadas por manantiales, sirve de patio verde para los habitantes de Jerusalén y de popular punto de encuentro los fines de semana.

En diciembre de 2021, los legisladores del gobierno anterior formaron un grupo en la Knesset para salvar las colinas que rodean Jerusalén del desarrollo urbano.

Sin embargo, de los cinco MK que iniciaron el grupo, solo dos, los MK Yorai Lahav, Hertzano de Unidad Nacional y Moshe Tur, Paz de Yesh Atid, siguen en la Knesset, y ambos están ahora en la oposición.

A lo largo de los años, el ayuntamiento de Jerusalén ha intentado construir en varias colinas al oeste de la capital, a pesar de que los estudios realizados por SPNI demuestran que los objetivos de vivienda de la ciudad pueden alcanzarse sin necesidad de excavar en el campo local.

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