La startup israelí Autotalks, fabricante de sistemas de comunicación inteligentes para vehículos, anunció el lunes una asociación para el primer despliegue de sus conjuntos de chips en las señales de tráfico a lo largo de la autopista alemana autobahn, la carretera federal del país, con el objetivo de mejorar la seguridad vial y reducir el riesgo de accidentes.
La compañía con sede en Kfar Netter se ha asociado con Afusoft de Alemania, que se centra en la tecnología de comunicación y seguridad, para implementar sus conjuntos de chips en las señales de tráfico en la autopista.
Autotalks desarrolla conjuntos de chips basados en tecnología de sensores, que permite a los vehículos comunicarse o «hablar» entre sí y conectarse a la infraestructura vial. El sensor puede «ver» alrededor de las esquinas y a través de cualquier obstáculo u obstrucción en un radio de hasta una milla para la detección temprana de peligros, dice la startup.
El sistema Vehicle-to-Everything (V2X) utiliza tecnología de automóvil conectado para advertir a otros vehículos y a sus conductores de los peligros antes de que puedan ser vistos en un esfuerzo por aumentar la seguridad vial, reduciendo así el riesgo de accidentes de tráfico.
«Ser elegido para alimentar los primeros dispositivos V2X en las carreteras alemanas es un paso sustancial hacia un despliegue generalizado.»dijo el CEO de Autotalks, Hagai Zyss. «Además de nuestro impulso en China y Corea, esperamos seguir desempeñando un papel clave en la implementación de soluciones V2X que salvan vidas en Alemania y en otros países europeos”.
Como parte de la colaboración con Afusoft, se instalarán al menos 150 unidades en carretera con conjuntos de chips Autotalks a lo largo de la autopista alemana en los próximos meses, «con planes para que se implementen miles más en el futuro cercano», dijo la startup automotriz en un comunicado.
«Hasta ahora, durante las obras viales o el servicio de carreteras en invierno, el tráfico se ha desviado con una flecha en un vehículo de servicio», explicó Autotalks. «Gracias al Sistema de Transporte Inteligente Cooperativo (C-ITS) impulsado por V2X, los conductores recibirán alertas sobre las obras en tiempo real, con un kilómetro de anticipación, para garantizar la seguridad de los ocupantes del automóvil y los equipos de servicio en carretera”.
Autotalks dice que la «tecnología puede ayudar a prevenir accidentes, especialmente con mal tiempo y en una carretera que se mueve rápidamente”.
Las lesiones por accidentes de tránsito son la principal causa de muerte en niños y adultos jóvenes de 5 a 29 años, según la Organización Mundial de la Salud. Alrededor de 1,3 millones de personas mueren cada año como resultado de accidentes de tráfico.
Los sistemas de control de tráfico inteligente con tecnología V2X funcionan en todos los entornos y condiciones climáticas, como mal tiempo o poca iluminación, para ayudar a prevenir colisiones. La tecnología se instala principalmente en señales de obras viales que se encuentran en vehículos de servicio. Automóviles equipados con sistemas V2X, como Volkswagen Golf, ID.3, y la ID.4, muestra la alerta en su pantalla de información y entretenimiento.
La colaboración entre Autotalks y Afusoft también permitirá señales de control de tráfico inteligentes y alertas para el uso de vehículos de emergencia como camiones o ambulancias.
«Un vehículo de emergencia puede solicitar una señal de prioridad de la unidad de carretera de Afusoft al acercarse a la intersección», dijo Autotalks en el comunicado. «Eso permite que el vehículo de la brigada de bomberos conduzca a través de una intersección con una luz verde sin detenerse, lo que resulta en una mayor seguridad, puntualidad y menores emisiones de carbono”.
«En el futuro, los vehículos de la brigada de bomberos también implementarán esta tecnología V2X», dijo la startup israelí.
En septiembre, Autotalks anunció un acuerdo con dos fabricantes de automóviles chinos no identificados para el despliegue de su tecnología V2X. Se espera que el primer automóvil con motor V2X se despliegue en China en la segunda mitad de 2023. El otro fabricante de automóviles chino lanzará el automóvil equipado con V2X tanto en China como en Europa a principios de 2024.
Fundada en 2008, la startup israelí ha recaudado más de 150 millones de dólares en total a través de varias rondas de financiación.
