martes, diciembre 1, 2020

La mitad de las defensas aéreas de Siria fueron destruidas por las FDI en los últimos meses










Alrededor del 50 por ciento de las baterías de defensa aérea pertenecientes al régimen del presidente sirio Bashar Assad fueron destruidas después de que dispararon contra aviones de la Fuerza Aérea Israelí en los últimos meses durante múltiples operaciones, dijo una fuente de la fuerza aérea. El miércoles.

El oficial estaba hablando con reporteros durante una conferencia aérea internacional organizada en Israel, que reunió a comandantes de 20 establecimientos extranjeros de la fuerza aérea para discutir asuntos profesionales y operativos con la IAF. Los participantes incluyeron a los Estados Unidos, el Reino Unido, Alemania, Canadá, Polonia, Italia, Brasil, Grecia y Rumania.

«Los riesgos están a nuestro alrededor, ya sea la inestabilidad en Siria o en el Líbano, donde Hezbollah es una división [iraní] avanzada, o Hamas, que obtiene su apoyo de Irán. Irán ha terminado, ofensivamente intenta operar contra Israel, y tenemos que sopesar y evaluar los riesgos constantemente mientras operamos contra esta agresión», afirmó la fuente.

Él describió a Siria como el espacio aéreo más fuertemente custodiado en el mundo, con la mayor cantidad de baterías de misiles tierra-aire de todo tipo escaneando los cielos.

«Y todavía tenemos que operar en esta arena estratégica y aún alcanzar objetivos, y mantener la superioridad aérea de la IAF, que es el mayor desafío de la fuerza aérea», agregó el oficial.

En los últimos meses, durante una serie de ataques aéreos israelíes contra la actividad iraní agresiva en Siria entre febrero y mayo, los sistemas de defensa aérea sirios dispararon contra aviones israelíes «cientos de veces», reveló la fuente. «En una sola misión, dispararon más de 100 SAMS [misiles tierra-aire]», dijo, refiriéndose a la operación israelí del 10 de mayo para atacar 50 objetivos iraníes en toda Siria en represalia por el lanzamiento de cohetes iraníes en los Altos del Golán.

«Todas las baterías que dispararon en la IAF fueron destruidas. Todos ellos. Y esta política continuará. No destruimos las baterías que no nos disparan «, dijo la fuente.

Durante la conferencia del miércoles, el comandante general de la IAF, Amikam Norkin, realizó una presentación conjunta con sus homólogos de Italia y el Reino Unido en la base aérea de Tel Nof, al sur de Tel Aviv.

«Esta [conferencia] es parte de nuestra cooperación», dijo Norkin. «Compartimos conocimiento operacional, conocimiento de capacitación, y hablamos sobre cómo obtener la superioridad aérea como un medio para la estabilidad regional».

El teniente general Enzo Vecciarelli, jefe de personal de la Fuerza Aérea Italiana, dijo que mantener un diálogo con la IAF era valioso para su personal. «Apreciamos volar juntos. Disfrutamos de la belleza de su país y de la calidad de esta máquina de entrenamiento», agregó.

El mariscal de aire Stuart Atha, comandante adjunto de la Royal Air Force británica, dijo: «No hay una fuerza aérea con una historia más orgullosa que la IAF. Esta es también una oportunidad para celebrar y reconocer lo que estamos haciendo, día a día, como fuerzas aéreas. Y, lo que es más importante, mirar hacia el futuro, cómo las fuerzas aéreas podemos continuar trabajando juntos».

‘Irán tiene sus propias aspiraciones como jugador regional’

Según la fuente principal de IAF, «la lucha para mantener la superioridad aérea está en curso. Tomamos riesgos para lograr nuestras misiones, y a veces pagamos el precio. Entendemos el contexto estratégico en el que vivimos y aprendemos de nuestros errores».

Describió las misiones de la IAF de vigilar a la región contra la acumulación militar iraní, y hacer cumplir las líneas rojas de Israel que requieren «complejidad, sensibilidad, profesionalismo y determinación».

«Esta campaña de defensa activa. Es algo que estamos haciendo porque tenemos que defender activamente al Estado de Israel. Nos exige monitorear y evaluar continuamente los riesgos en uno de los lugares más peligrosos y sensibles del mundo. ¿Por qué es tan peligroso? Cada vez que opera, hay riesgos operacionales. Puedes golpear cosas que no querías golpear o personal que no querías golpear. Solo estamos tratando de evitar medidas ofensivas que Irán está llevando a cabo».

La fuente dijo que era demasiado pronto para saber cómo respondería Irán a los recientes eventos dramáticos en Oriente Medio, incluido el ataque masivo israelí contra sus objetivos en Siria, la retirada de Estados Unidos del acuerdo nuclear de Irán y otros acontecimientos regionales, como los resultados electorales en Irak.

«Irán necesita resolver las cosas con el mundo, no solo con Israel. Estamos en lo alto de la lista, pero no somos el único. Irán tiene sus propias aspiraciones como jugador regional. Está expandiendo sus fuerzas físicas alrededor de la región cuando su economía se está desmoronando. ¿Tiene sentido? No para mí, pero esa es su decisión a largo plazo», dijo el oficial.

Al confrontar a Israel directamente en Siria, Irán «no sopesó los riesgos de la manera correcta», continuó. «Me atrevo a decir, creo que cambiarán sus decisiones estratégicas. Puede tomar seis meses o un año. Todo lo que sucede en conjunto está empujando a Irán de regreso. Si estoy en Irán, eso es lo que veo. Tengo la sensación de que van a cambiar. La pregunta es: ¿En qué sentido? Eso, no lo sé».

Cuando opera en Gaza, la IAF ha desarrollado técnicas singulares de «destrucción de túneles», dijo la fuente, sin proporcionar más detalles.

Mientras tanto, el F-35, que entró en servicio en la IAF el año pasado, está demostrando ser una plataforma de cambio de juego en las misiones en curso de Israel.

«El F-35 es realmente una plataforma notable. Tiene muchos sensores que son muy importantes para llevar a cabo misiones «, dijo la fuente, especialmente en áreas con densas defensas aéreas. «Lo primero que trae es conciencia situacional».

«Los desafíos a nuestro alrededor son mantener al pequeño escuadrón F-35 en alerta. Tienen que moverse rápido», dijo la fuente.

Israel ha recibido nueve F-35 hasta ahora, y recibirá un total de 50 y dos escuadrones en los próximos años.

«Nuestra temperatura operativa es muy alta. Es muy difícil explicar qué tan intenso es y qué tan único es nuestro personal de aviación cuando realiza sus operaciones. Necesitan entender exactamente qué está pasando y quién les está disparando», afirmó.

A lo largo de esta compleja era, Israel y Rusia han logrado evitar choques involuntarios. «Los rusos saben muy bien que las FDI no han venido para atacar a Rusia», dijo la fuente.

Al mismo tiempo, la llegada de radares rusos avanzados en la región significa que la IAF tiene que trabajar más para permanecer fuera de la vista.

La IAF ha aprendido a volar «de alguna manera, para que no nos noten», dijo. Estas condiciones «realmente nos hicieron mejores». … Las cosas se han desarrollado mucho más rápido de lo que pensábamos que tendrían».

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