Después de tres años y medio de construcción, el Ministerio de Defensa israelí anunció el martes la finalización de una barrera fronteriza subterránea y aérea de 65 kilómetros (40 millas) con la Franja de Gaza.
La barrera «incluye un componente subterráneo con sensores, una valla sobre el suelo, una barrera naval, sistemas de radar y salas de comando y control para evitar infiltraciones de la Franja de Gaza en territorio israelí», dijo el Ministerio de Defensa en un comunicado.
No hace falta decir que también cuenta con cámaras avanzadas por motivos de seguridad.
El ministro de Defensa israelí, Benny Gantz, dijo que “la barrera, que es un proyecto innovador y tecnológicamente avanzado, priva a Hamas de una de las capacidades que trató de desarrollar y coloca un ‘muro de hierro’, sensores y hormigón entre la organización terrorista y los residentes de Israel. Sur. Esta barrera brindará a los ciudadanos israelíes una sensación de seguridad y permitirá que esta hermosa región continúe desarrollándose y floreciendo «.
Describió la vida cotidiana en el sur de Israel como «nuestra victoria», y calificó esa rutina como «la mayor amenaza para las organizaciones terroristas».
“Continuaremos manteniendo nuestra disposición para frustrar cualquier intento de dañar a los ciudadanos israelíes con énfasis en los ataques con cohetes desde Gaza. También evitaremos la transferencia de conocimientos y tecnología iraníes a Gaza, y continuaremos frustrando cualquier intento de Hamas de operar sus filiales en Judea y Samaria o en cualquier lugar de Israel”, dijo. «Sus intentos han fallado una y otra vez».
Se necesitaron más de 1.200 trabajadores para construirlo, además de seis plantas de producción de hormigón que se establecieron a lo largo de la frontera con Gaza.
Unos 220.000 camiones de hormigón se utilizaron en las obras de construcción, así como 140.000 toneladas de hierro y acero.
El Ministerio de Defensa y las Fuerzas de Defensa de Israel planearon y construyeron la barrera juntos.