Givatayim se convertirá en la ciudad con mayor densidad de población de Israel

Los nuevos planes proponen una enorme expansión de la población para la ciudad en las afueras de Tel Aviv.

Givatayim se convertirá en la ciudad más poblada de Israel.

Se han presentado planes ante el Comité de Planificación y Construcción de Tel Aviv para aumentar masivamente la densidad de viviendas, pasando de unas 24.950 a 41.660 unidades.

Según un informe de Globes, esto hará que Givatayim albergue a 31.000 personas por kilómetro cuadrado (80.290 por milla cuadrada), superando a Bnei Brak (actualmente la ciudad más densamente poblada del mundo fuera de Filipinas) que tiene 28.500 personas por kilómetro cuadrado (73.815 por milla cuadrada). Manila tiene una densidad de 43.062 personas por kilómetro cuadrado (111.532 por milla cuadrada).

Los planes están en consonancia con la política del gobierno, que desde hace tiempo considera que una mayor densificación es el mejor camino para las ciudades de Israel.

La investigación sugiere que este enfoque tiene aspectos positivos y negativos: Las infraestructuras públicas, el transporte y los factores económicos suelen mejorar con entornos urbanos más densos, pero puede haber un impacto medioambiental y social perjudicial.

Givatayim fue fundada en 1922 por un grupo de 22 pioneros socialistas, que compraron 300 dunams de tierra (300.000 metros cuadrados; 3.200.000 pies cuadrados) de terreno. Rápidamente se expandió por otras colinas de la zona. Entre otras innovaciones, el barrio original de Borochov estableció la primera tienda de comestibles cooperativa de Israel, que siguió funcionando en el mismo local hasta la década de 1980.

Con torres de hasta 57 pisos ya aprobadas para la zona en el límite de Tel Aviv y Ramat Gan, los nuevos planes añaden torres de 32 a 45 pisos. En el centro de la ciudad, los proyectos de renovación urbana de Pinui Binui -que derriban y reconstruyen grupos de edificios- se proponen aumentar la altura hasta unas ocho plantas y crear espacios públicos donde sea posible. El espacio en las calles para los coches se reducirá en favor de carriles para autobuses y amplios carriles para bicicletas.

Se prevé que la población crezca hasta 101.000 habitantes (desde 60.500) en 2040. La mayoría de los apartamentos que se creen en la ciudad tendrán un tamaño de entre 40 y 85 metros cuadrados (de 431 a 915 pies cuadrados), es decir, serán relativamente pequeños. El plan pretende construir para una población mixta, incluyendo unidades adecuadas para viviendas protegidas, estudiantes y personas con bajos ingresos, además de añadir espacio comercial y de oficinas.

Este plan se enfrenta a dos grandes retos. En primer lugar, no está claro que la población actual de Givatayim quiera mudarse a los cielos, y en la medida en que los proyectos de planificación individuales requieren el acuerdo de la mayoría de los residentes actuales, esto podría suponer un obstáculo.

En segundo lugar, los planes se centran en las conexiones de transporte público, incluida la línea de metro M2 que se supone que pasará por debajo de la calle Katznelson. Como ha informado The Times of Israel, es probable que los planes para el sistema de metro de Gush Dan se retrasen y posiblemente nunca lleguen a materializarse. Mientras tanto, el paso al uso del transporte público requiere un cambio considerable del comportamiento actual; el 60% de los desplazamientos se realizan actualmente en coche.

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FuenteTOI

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